汽车圈中深藏的鄙视链 到底是什么原因被别人鄙视

本文摘要：要说昨天仅次于的热点，毫无疑问是一位蓝衣女记者由于不禁反感冲红衣女记者翻白眼的视频，瞬间上热门，并刷轰朋友圈。立即，两位女记者的家底儿被网友秒人肉出来。 因为红衣女淋漓尽致生硬的讲话方式，完全所有网友构成一边倒的评论，站队蓝衣女。并表态：这一番白眼，改头换面了在所有人的生活中，对那些抹黑自己、蓄意博眼球的LOW婊之冷落。汽扯君不吃一口西瓜，看穿表象并找到，这是由于大家身边有过于多红衣女的不存在，然后蓝衣女点炮，引发大家回响。

要说昨天仅次于的热点，毫无疑问是一位蓝衣女记者由于不禁反感冲红衣女记者翻白眼的视频，瞬间上热门，并刷轰朋友圈。立即，两位女记者的家底儿被网友秒人肉出来。

因为红衣女淋漓尽致生硬的讲话方式，完全所有网友构成一边倒的评论，站队蓝衣女。并表态：这一番白眼，改头换面了在所有人的生活中，对那些抹黑自己、蓄意博眼球的LOW婊之冷落。汽扯君不吃一口西瓜，看穿表象并找到，这是由于大家身边有过于多红衣女的不存在，然后蓝衣女点炮，引发大家回响。

各路文案高手也开始了自己的创作，这方面最服杜蕾斯：只不过这是一条记者圈的痛恨链，资深记者轻视发问婊。而只不过汽车圈中某种程度深藏着痛恨链，比如：每个汽车品牌都有一定的手执者，然后无限白其他垃圾品牌。

德系、日系车主之间是一场总有一天不有可能完结的战争。就只不过吸血鬼家族和狼人部落，总有一天看不对眼，却各自强劲着。最先的汽车痛恨链大约是：德系＞美系＞日系＞法系＞韩系＞自律品牌。

堪称是风水轮流转，现如今，我国自律品牌的强劲让老外瞠目结舌，看你玩笑，二话不说来一波并购。在此，吉利并购沃尔沃都已是老生常谈的话题。

前阵子，吉利董事长李书福大哥心血来潮，并购戴姆勒近10%的股份而沦为梅赛德斯-飞驰母公司戴姆勒仅次于的单一股东。随着国产车的很快兴起，那些痛恨自律品牌的无脑喷子兽也消停了许多。

在中国自律品牌阵营中，大家作为竞争对手，大自然也是谁都看不起谁。一汽没得说，上面人过于软！各位车主也怼的不亦乐乎，大体可以归结：屌丝装B有三宝， 索八k5迈瑞宝皮薄馅大有三质地，雅阁天籁凯美瑞技术落后有三原有，锐志c5和马六怒火烧机油三剑客，迈腾昊锐帕萨特而在越野车圈的痛恨链也很有意思：非支撑看不起支撑式的机械四驱看不起电子四驱的四轮驱动四驱看不起主动四驱的带上全三把锁住的看不起只有后差锁的硬派的看不起城市的短轴的看不起长轴的总而言之，萝卜青菜各有所爱。在极大的汽车市场中，每一款车型都应付某一种市场需求而不存在，自己所需的、所讨厌的才最重要。

在汽车圈中，痛恨链的不存在没任何意义，不如只想享用驾驶员带给的体验！。

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